第457章汽车行业,要洗牌了
一直到整个总装下线仪式结束,刘书记的脑子里都还回荡着之前林海军说的那个事情。
“那种牵引车进口一辆得好几百万美元……”
他很难想象,为什么那种看上去平平无奇的小车竟然能卖到这么高的价格,不过于情于理,对方总不可能在这种问题上匡他。
因此,在中午的庆祝宴结束之后,他借着几分醉意,在上车离开之前又特地去找到了林海军:
“老林呐,你上午说的那种,进口一辆要几百万美元的车,为啥那么贵啊?”
后者喝的其实比刘书记还少,但奈何酒量不行,此时已经有点站不住了。
不过回答这种问题,倒也不用多么清醒:
“这个车虽然不大,但技术含量不低……一个是……是需要特别大的扭矩,才能拖动那些……几十上百吨的大飞机。”
林海军吐字不太清晰,好在还能让人听懂:
“再就是车辆的行驶必须保证平稳,对底盘啊轮子什么的精……精度要求很高,而且为了避免发动机的振动一般都要用电,还有液压设备,也……也是个大头……”
断断续续地讲了几个问题之后,他稍微停顿了一下。
正当刘书记以为对方已经说完了的时候,林海军又突然继续道:
“其实……其实这些都不是重要的,本来这个车也不应该那么贵,还……还TM不是因为咱们造不出来,他们才敢……敢漫天要价……”
这正好跟前者接下来想问的事情对上了:
“那老林呐,你觉得,以咱们的技术水平,可不可能把这个车给造出来?哪怕用一些国外进口的零件呢?”
“那个精度级别的零部件,国外对咱们都是封……封锁的,别说进口拿来组装了,就是咱们买的牵引车,坏了之后都……必须要由他们厂家的专人飞过来……修,根本不让咱们接触维修过程,TMD尤其是德国佬,那什么歌德浩夫的车,听在机场地勤工作的朋友说,修个轮子都要几十万……”
半醉半醒的林海军趁机发泄了一通不满。
旁边的刘书记虽然也觉得这外国人有点欺负人,但他马上还要返回省城开会,实在是没工夫继续听这些内容,眼瞅着对方的话题越说越歪,只好开口打断:
“那个,老林呐,你还没说咱们有没有可能自己造出来呢,咱们省也有个航天总公司下面的特种车辆厂,能不能试着搞一搞,伱看咱们飞机火箭都能造……”
这个年月,军工系统自己就是一套小社会,和地方之间的壁垒虽然比之前已经减弱,但依然是相当明显的。
这也是为什么上面急着要搞去行政化和集团化改革。
总之,哪怕是刘书记,有时候也整不太清楚科工委下面这些总公司之间的关系,尤其航天工业总公司和航空工业总公司,
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