歼10E的两次飞行表演,分别被安排在了专业日第二天和公众开放日第一天下午。
也算是不错的时段了。
而作为国产三代机的第一次出国展示,媒体自然也不吝篇幅,进行了一番铺天盖地的宣传。
当然,在核心军迷圈子里,关于“歼10很可能还有另一种升级型号”的传闻早已经流传开来,很多人都基本能够确定,华夏空军将会装备另一种总体设计近似,但体量稍大的型号,用一部分敏捷性和高速性能换取更大的多用途潜力。
不过大多数吃瓜群众毕竟连F15和苏27都未必能分清,更不可能关注这种细枝末节。
只要能让他们在电视里面看到自家型号跟国外战斗机同场竞技,且看上去丝毫不落下风,就已经足够了。
尤其是航展开幕前,郭瑞卿凑巧拍下的那张照片,更是被几乎所有新闻所引用——
四架鸭式布局的战斗机以一个头对头的姿态停在一起,对比周遭的一片常规布局型号,在经过少许调色处理之后,还真就能让人看出些许科幻感。
甚至有些纸媒为了吸引眼球,给这张照片搞出了个“鸭翼元年”的名称。
虽然常浩南看着是土到掉渣,但这种构词法似乎真的很受欢迎。
一来二去,甚至有几家国外媒体都采用了这个说法。
“这次参展,至少从宣传层面上说,效果还是相当不错的,”
国防科工委的主任办公室里,李忠毅把几份不同语言的报纸放到丁高恒的桌面上,紧接着也坐到常浩南旁边的沙发上:
“根据航技集团汇报上来的情况,也有两个国家向我们表达了意向订单,只可惜没能真正成交。”
丁高恒一边听着李忠毅的汇报,一边坐直身子,随手翻开其中一张报纸,看了看其中的内容。
他本人能直接看懂英语和俄语,至于其它语种,李忠毅已经找翻译在页边空白处标注了大概的意思。
“不要紧。”
等到李忠毅说完之后,丁高恒语气轻松地回答道:
“过去,找我们国家购买装备……其实也不只是装备,找我们国家购买任何产品,要么是因为单纯的便宜量大,要么就是在政治上已经走投无路,实在找不到其它卖家,总归是一种被迫的行为。”
“但以后,一定会有越来越多的国家因为产品的性能,或者是与我国的良好关系而主动选择我们。”
“不过改变观念是一件很难的事情,需要时间。”
说到这里,后者稍微停顿了一下,把手中的报纸换成了另外一份,然后才继续道:
“还有一点,军事装备采购是個比较敏感和特殊的业务,飞机又是可以高度定制化的产品,所以很少有在展会上面当场敲定的订单。”
“那些在航展上面签字的,其实都是早很多年就开始谈判了,只是找个有纪念意义或
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