相比于航空工业系统这边一片其乐融融的场面,隔壁的船舶系统却还没等到属于自己的好日子。
实际上,2001年这会,单论造船吨位的话,华夏已经排到了世界第三,而且把位列第四的德国甩开了很远。
问题在于,首先,这个第三,只有前两名的大约三分之一。
当然,如果只是这样的话倒也无妨。
毕竟华夏的航空产业在全世界甚至还排不进前三呢。
但相比于但凡沾点边就是高附加值的航空制造业来说,华夏现在手里的造船业务,大多数都属于妥妥的劳动密集型产业。
真就是挣个辛苦钱。
甚至是赔本赚吆喝。
也正因如此,沪东厂之前才想要冒着巨大的风险,把系卓尔集团那8艘LNG船的订单给接下来。
毕竟从当下的视角来看,就算这单生意本身亏一点,但只要能借此机会挤上高端海工装备这个饭桌,那后面就有得赚。
思路不能说有错,但是人家系卓尔根本没准备跟你同桌吃饭,而是打一开始就抱着掀桌子的打算。
不过,在2001年这会,大家对于所谓“西方人契约精神”还是比较迷信的。
所以,即便是收到国防科工委的回复意见以后,还是有不少人觉得,至少应该跟对方谈一谈。
当然,这本来也是常浩南安排出去的策略,假戏真做一下也未尝不可。
至于结果么……
几乎就在刘永全找上常浩南的同时。
沪东造船厂的机关办公楼里。
LNG船项目的总负责人蔡宏桂也拿着一份厚厚的文档,推开了沪东厂副总经理陈伟全的办公室门。
“陈总。”
蔡宏桂没有打领带,衬衫最上面的两颗扣子也解开着,情绪很明显有些低落:
“挪威公司那边把条件咬的非常死,坚决不同意我们把预付款提高到至少25%的要求。”
说完之后,他把手中的文件放在办公桌上,然后坐到了陈伟全对面。
但陈伟全甚至都没看一眼,只是起身给蔡宏桂倒了杯水,放在后者面前:
“10%……确实是太低了。”
陈伟全来到办公室窗前,看着远处正在为华夏石化建造的第一艘LNG船:
“像这种高附加值船型,国际通行规则都是收取三到五成作为订金。”
“虽然我们作为这个领域的新玩家,降低一些要求也是合理的,但要是比25%更低,就不得不考虑到科工委向我们强调的那种风险了。”
作为造船厂领导,陈伟全自然知道整個计划的全貌,也就是不再考虑接收这一订单的可能,只与系卓尔公司进行假意谈判,从而诱使隔壁眼馋这一订单的三星海工入坑。
只不过,他为了提高这场戏的真实程度,并没有把整个计划告诉下面的人,只是说了科工委认为订金太低存在风险那部分。
“这些道理我当然懂。”
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