到年底给克里斯坦一些公司的股份,将这个人才彻底拴在唐氏矿业这辆战车上。
“好吧,山姆,既然你不愿意跟我去,那格拉维纳岛那边你就多费心吧,我和狗熊还有鬣狗过去就成了。”
第二天一大早,唐风带着狗熊和鬣狗辞别了克里斯他们三个。开着车向着远在四百多公里之外的奥兰赶去。从圣克鲁斯到亚奎瓦之间的这一段道路,基本上没有柏油路,只是在经过城市的时候,在市区内会有一些柏油路。其他的地段大都是土路和砂石路。
倒不是唐风不想做飞机过去,实在是奥兰机场有点小,庞大的索菲亚甜心号根本就无法起降,因此唐风不得已这才开车过去的。
不过在过了亚奎瓦之后进入到阿根廷境内,路况就明显的好多了,最起码阿根廷境内的公路都是双车道的柏油公路。和玻利维亚境内的道路比起来,简直就是云泥之别。
进入到阿根廷之后,车速立刻就提了起来,在玻利维亚,三百多公里的路程走了差不多八个小时,到了阿根廷,没用两个小时就跑完了一百五十公里的路程,来到了皮查纳尔北部的奥兰市。
奥兰的全称是圣拉蒙.德拉新奥兰,是阿根廷北部的一个重要城市,也是萨尔塔省排名靠前的一座城市,萨尔塔省北部的交通枢纽皮查纳尔就在奥兰南边十五公里。
奥兰是一个以农业和林业为主的城市,在其周边,是大片平坦而广阔的农场牧场,贝尔梅霍河以及其支流,为这一片区域带来了充沛的淡水,使得这片区域的土地非常肥沃。
唐风要去的圣劳伦斯山谷就位于奥兰西边不足三十公里的山区内。这片山区是奥兰主要的林业生产区,当地有很多伐木工依靠着这片广袤的林区生活。
水量充沛的贝尔梅霍河可以轻易的将上游林区中砍伐的木材运到奥兰,伐木工们只需要将砍伐下来的树木放进河流中,那些木头就会和船舶一样被水流运送出山区,一直到现在,山区的伐木工们都还在用这种方法来运送砍伐掉的木材。
唐风他们到达奥兰的时候已经是华灯初上时分,因此并没有看到从贝尔梅霍河上游漂流下来的木材,不过如果唐风他们明天沿着贝尔梅霍河的一条名字叫做里约布兰科的支流前往圣劳伦斯山谷时,一定会看到这种极为壮观的运送木材的情形的。
晚上唐风他们三个是在奥兰城中唯一的一座五星级酒店圣文森特.德尔.保罗假日酒店中渡过的,第二天一早,唐风他们三个就驱车赶往圣劳伦斯山谷。
在住宿的时候,唐风通过酒店的工作人员,了解了一下圣劳伦斯山谷的情况。知道这座山谷以及周边的两条平均海拔在八百多米的山脉都是归一个名字叫做约翰.保罗的人所有。
阿根廷的土地大都是私有的,国有土地很少,而圣劳伦斯山谷盛产木材,因此这片土地被人早早的买下来也就不足为奇了。
这次唐风去圣劳伦斯山谷,一个是为了实地考察一番,另外一个就是看看能不能见到这个叫约翰.保罗的林场主人。(未完待续。)
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